Autofacit

Milkostnad för bil — så räknar du ut vad en mil kostar

"Vad kostar det per mil?" är den mest praktiska frågan i bilekonomin — och den som oftast besvaras fel. Bränslet är bara en del. Den fulla milkostnaden inkluderar slitage, värdeminskning och alla fasta kostnader utslagna på körsträckan. Här är metoden, tre räkneexempel och varför den skattefria milersättningen sällan räcker.

Publicerad 2026-09-03 · Autofacit

Rörliga och fasta kostnader

Milkostnaden byggs av två sorters kostnader. De rörliga uppstår bara när du kör: drivmedel, däckslitage, slitagerelaterad service och den del av värdeminskningen som beror på miltal. De fasta finns oavsett: fordonsskatt, försäkring, kapitalkostnad och den tidsbaserade värdeminskningen. Den totala milkostnaden = rörlig kostnad per mil + fasta kostnader ÷ körsträcka.

Det förklarar en paradox: den som kör lite har den högsta milkostnaden. De fasta kostnaderna delas på färre mil.

Rörlig kostnad per mil

  • Drivmedel: bensin ~10 kr/mil, diesel ~11 kr/mil, hemmaladdad el ~3–5 kr/mil (2026 års priser, mellanklassbil).
  • Däck: en uppsättning för 5 000–8 000 kr som håller 4 000–6 000 mil ger cirka 1–2 kr/mil, dubbelt med två uppsättningar.
  • Service och slitagedelar: grovt 1–3 kr/mil för en nyare bil, 3–6 kr/mil för en äldre.
  • Miltalsberoende värdeminskning: för en 3–5 år gammal mellanklassbil motsvarar 1 000 extra mil ungefär 2–5 % lägre pris — i storleksordningen 5–12 kr/mil.

Summerat hamnar den rent rörliga kostnaden ofta på 15–25 kr per mil för en nyare bensinbil och 10–15 kr per mil för en hemmaladdad elbil — före de fasta posterna.

Tre räkneexempel

Ungefärliga värden. Fasta kostnader inkluderar tidsbaserad värdeminskning, skatt, försäkring och kapitalkostnad.
Begagnad bensin, 90 000 krNy elbil, 450 000 krNy bensin-SUV, 500 000 kr
Rörligt per mil~16 kr~12 kr~22 kr
Fast per år~18 000 kr~85 000 kr~95 000 kr
Milkostnad vid 800 mil/år~39 kr~118 kr~141 kr
Milkostnad vid 1 250 mil/år~30 kr~80 kr~98 kr
Milkostnad vid 2 500 mil/år~23 kr~46 kr~60 kr

Tabellen visar varför "milkostnad" utan angiven körsträcka är meningslös. Samma elbil kostar 118 kr per mil för den som kör 800 mil om året och 46 kr för den som kör 2 500.

Skatteverkets 25 kr — vad täcker de?

Den skattefria milersättningen för egen bil i tjänsten är 25 kr per mil (Skatteverket, 2026). Förmånsbil ersätts med 12 kr per mil för bensin, diesel och hybrid och 9,50 kr per mil för elbil. Jämför med tabellen: 25 kr täcker den rörliga kostnaden för en äldre bil, men inte den fulla milkostnaden för någon av bilarna. Kör du mycket i tjänsten med egen ny bil subventionerar du i praktiken arbetsgivaren — om inte arbetsgivaren betalar ett skattepliktigt tillägg utöver schablonen.

Så använder du milkostnaden

  1. Bilpool eller egen bil: jämför poolens timpris + milpris mot din fulla milkostnad vid din körsträcka.
  2. Tåg eller bil på semesterresan: använd den rörliga milkostnaden — de fasta betalar du ändå.
  3. Samåkning och delning: den rörliga kostnaden är rätt bas för vad passagerare bör bidra med.
  4. Bilbyte: en högre milkostnad för den nya bilen måste vägas mot vad den ger i nytta, säkerhet och komfort.

Nyckelpunkter

  • Milkostnad = rörlig kostnad per mil + fasta kostnader delat med körsträckan — den som kör lite betalar mest per mil.
  • Rörlig kostnad: ~15–25 kr/mil för en nyare bensinbil, ~10–15 kr/mil för hemmaladdad elbil.
  • Full milkostnad för en ny bil vid genomsnittlig körning ligger ofta på 80–100 kr per mil; för en äldre begagnad ~30 kr.
  • Skatteverkets skattefria 25 kr/mil (egen bil) täcker rörlig kostnad för en äldre bil men sällan hela kostnaden för en ny.
  • Använd rörlig milkostnad för resebeslut och samåkning, full milkostnad för bilpool-jämförelser och bilbyten.

Vidare läsning

Fler artiklar i ämnet