Autofacit

Bildelar

OEM, OES eller eftermarknad — vad ska du köpa?

Biltillverkaren gör sällan delen själv. Bosch gör bromsklossarna, Valeo torkarbladen, Varta batteriet — och säljer sedan samma del i egen kartong för 30–50 procent mindre än biltillverkaren tar. Under det ligger eftermarknaden: fristående tillverkare och kedjornas egna märken, 40–70 procent billigare, med kvalitet som varierar från utmärkt till tveksam.

Priser kontrollerade september 2026.

100 %
originaldel (OEM) hos bilhandlaren — referensen
50–70 %
OES-märke i leverantörens kartong
30–60 %
likvärdig eftermarknad, kedjans märke
0 kr
extra garantirisk — om delen är likvärdig

Tre nivåer — samma funktion, olika kartong

Begreppen blandas ihop även i branschen. Så här hänger de ihop.

Original

OEM — Original Equipment Manufacturer

Biltillverkaren. Delen är oftast tillverkad av en underleverantör men säljs i biltillverkarens kartong med biltillverkarens artikelnummer.

Pris
100 % — referensen
Kvalitet
Exakt det som satt i bilen från fabrik. Ingen risk för fel passform.
Kartongen
Biltillverkarens logotyp och artikelnummer.
Exempel
Volvo Genuine Parts, Volkswagen Original Teile, Toyota Genuine Parts.

Leverantörsmärke

OES — Original Equipment Supplier

Underleverantören som gör originaldelen åt biltillverkaren och säljer samma del under eget namn. I svensk vardag kallas den ofta »OEM-del«.

Pris
50–70 % av OEM
Kvalitet
Samma del från samma produktionslinje, i regel med samma specifikation. Ibland en variant utan biltillverkarens logotyp.
Kartongen
Leverantörens kartong — Bosch, Continental, Valeo, ATE, Mann, Varta, SKF, Sachs.
Exempel
Bosch bromsklossar, Valeo torkarblad, Continental drivrem, Mann luftfilter, Varta batteri.

Eftermarknad / likvärdig

Aftermarket — »matching quality«

Fristående tillverkare som aldrig levererat till fabriken, eller kedjans eget märke (Biltema, ProMeister, Bilkraft). Ska vara »av likvärdig kvalitet« enligt EU:s gruppundantag.

Pris
30–60 % av OEM
Kvalitet
Varierar. Ofta fullgott för filter, lampor och torkarblad. För bromsar, styrning och elektronik kan livslängd och prestanda skilja.
Kartongen
Kedjans eller tillverkarens eget märke.
Exempel
Biltema bromsklossar, ProMeister batteri, Bilkraft torkarblad, no-name lampor.

Språkförbistring: i svenskt vardagsspråk — och på många nätbutiker — kallas OES-delen »OEM-del«, medan biltillverkarens kartong kallas »original« eller »OE«. Betydelsen är densamma: leverantörens del i leverantörens kartong. Fråga alltid vilket märke som står på kartongen, inte vilket begrepp säljaren använder.

Prisexempel — fem delar, tre nivåer

Mitten av prisspannet, mellanklassbil. OES = Mekonomen/Autoexperten med leverantörsmärke, eftermarknad = Biltema.

Prisexempel per nivå: Bromsklossar fram original 1850 kr, OES 900 kr, eftermarknad 450 kr; Torkarblad fram original 700 kr, OES 475 kr, eftermarknad 175 kr; Luftfilter (motor) original 525 kr, OES 300 kr, eftermarknad 150 kr; Halogenlampor H7 original 300 kr, OES 225 kr, eftermarknad 55 kr; Startbatteri 12 V, 70 Ah original 3500 kr, OES 2150 kr, eftermarknad 1200 krBromsklossar fram: Original (OEM) 1 850 kr, OES-märke 900 kr, Eftermarknad 450 kr. Torkarblad fram: Original (OEM) 700 kr, OES-märke 475 kr, Eftermarknad 175 kr. Luftfilter (motor): Original (OEM) 525 kr, OES-märke 300 kr, Eftermarknad 150 kr. Lampor H7: Original (OEM) 300 kr, OES-märke 225 kr, Eftermarknad 55 kr. Batteri 12 V: Original (OEM) 3 500 kr, OES-märke 2 150 kr, Eftermarknad 1 200 krBromsklossar framBromsklossar fram — Original (OEM): 1 850 kr1 850 krBromsklossar fram — OES-märke: 900 kr900 krBromsklossar fram — Eftermarknad: 450 kr450 krTorkarblad framTorkarblad fram — Original (OEM): 700 kr700 krTorkarblad fram — OES-märke: 475 kr475 krTorkarblad fram — Eftermarknad: 175 kr175 krLuftfilter (motor)Luftfilter (motor) — Original (OEM): 525 kr525 krLuftfilter (motor) — OES-märke: 300 kr300 krLuftfilter (motor) — Eftermarknad: 150 kr150 krLampor H7Lampor H7 — Original (OEM): 300 kr300 krLampor H7 — OES-märke: 225 kr225 krLampor H7 — Eftermarknad: 55 kr55 krBatteri 12 VBatteri 12 V — Original (OEM): 3 500 kr3 500 krBatteri 12 V — OES-märke: 2 150 kr2 150 krBatteri 12 V — Eftermarknad: 1 200 kr1 200 kr

Störst skillnad i kronor på batteri och bromsklossar, störst i procent på lampor och filter. Hela spannet per kedja i räknaren.

När märket spelar roll

Ju mer säkerhetskritisk och elektronisk delen är, desto mindre bör du chansa.

DelRisk med budgetRekommendation
Bromsar och styrninghögOEM eller OES. Här är skillnaden i bromssträcka och livslängd mätbar.
Elektronik och sensorerhögOEM eller OES. Eftermarknadsgivare ger oftare felkoder och passar sämre.
Kamrem, vattenpumpmedelOES (Continental, Gates, SKF). Det är samma delar som i originalsatsen.
Batteri 12 VmedelOES (Varta, Bosch, Exide) eller kedjans märke med bra garanti. Rätt typ (EFB/AGM) är viktigare än märket.
Filter, torkarblad, lamporlågEftermarknad räcker. Spara pengarna.
Karossdelar, speglar, glaslågEftermarknad går bra men passformen kan kräva justering. Kolla att stötfångare har rätt fästen.

Garantin — vad som faktiskt gäller

Den vanligaste missuppfattningen är att nybilsgarantin kräver originaldelar. Det gör den inte.

Nybilsgarantin påverkas inte

EU:s gruppundantagsförordning (461/2010, förlängd till 2028) förbjuder biltillverkaren att villkora garantin med originaldelar eller märkesverkstad. Delen måste vara av likvärdig kvalitet och jobbet fackmässigt utfört.

Undantag: skador som delen orsakat

Går en eftermarknadsdel sönder och drar med sig andra komponenter kan tillverkaren neka garanti på just de skadorna. Bevisbördan ligger på tillverkaren, men tvisten tar tid.

Leasing och serviceavtal kan ha egna krav

Ett leasingavtal eller ett serviceavtal med märkesverkstad kan kräva originaldelar. Det är ett avtalsvillkor, inte en garantiregel — läs avtalet.

Kedjornas egna garantier

Mekonomen ger 3 år på ProMeister, Biltema följer konsumentköplagens 3 år, Autoexperten 2 år på de flesta delar. Konsumentköplagen gäller alltid ovanpå.

Så känner du igen en bra eftermarknadsdel

Certifiering finns på kartongen

Bromsklossar ska ha ECE R90-märkning, lampor E-märkning. Saknas det är delen inte laglig att montera, oavsett pris.

Tillverkaren har ett namn

Kedjans eget märke (ProMeister, Biltema) står bakom sin garanti. En no-name-del från en marknadsplats gör det sällan.

Artikelnumret matchar

Jämför med originaldelens nummer via regnr-sökning. Samma del kan ha flera varianter för olika motorer och utrustningsnivåer.

Vanliga frågor

Är OEM-delen alltid bäst?

Den är alltid rätt del, men sällan bäst värde. OES-delen från samma leverantör är i regel identisk och 30–50 procent billigare. OEM lönar sig när passform är kritisk (karossdelar, elektronik med specifik mjukvara) eller när ett leasing- eller serviceavtal kräver det.

Får verkstaden neka garanti om jag använt eftermarknadsdelar?

Inte generellt. Enligt EU:s gruppundantagsförordning måste biltillverkaren visa att just den delen orsakat felet. Är delen av likvärdig kvalitet och monterad fackmässigt gäller garantin. Spara kvitto och verkstadsfaktura — det är din bevisning.

Vad är »matching quality« eller »likvärdig kvalitet«?

Begreppet i EU:s gruppundantag för motorfordon. En reservdel är likvärdig om tillverkaren intygar att den håller samma kvalitet som den komponent som användes vid monteringen. Intyget ställs ut av tillverkaren själv, vilket är varför kvaliteten i praktiken varierar mellan märken.

Vilka OES-märken är vanligast i Sverige?

Bosch (bromsar, torkarblad, batteri, tändning), Continental/ATE (bromsar, remmar), Valeo (torkarblad, koppling, belysning), Mann och Mahle (filter), SKF (lager), Sachs (koppling, dämpare), Varta och Exide (batteri), Hella och Osram (belysning). De flesta finns hos Mekonomen, Autoexperten, KGK och nätbutikerna.

Nästa steg