Däckguide
Däckdetaljer — märkning, index och EU-etikett
På däcksidan står allt du behöver veta: dimension, lastindex, hastighetsindex och tillverkningsvecka. På EU-etiketten i butiken står resten — rullmotstånd, våtgrepp och buller i klass A–E. Här förklarar vi vad siffrorna betyder, var gränserna går och vad skillnaden kostar i kronor och meter.
Snabbfakta
Exempel: 205/55 R16 91V
Den vanligaste dimensionen i Golfklassen — så här läser du den.
- 205
- Däckets bredd i millimeter
- 55
- Profil — sidohöjden är 55 % av bredden (113 mm)
- R
- Radialkonstruktion (alla moderna personbilsdäck)
- 16
- Fälgdiameter i tum (406 mm)
- 91
- Lastindex — max 615 kg per däck
- V
- Hastighetsindex — max 240 km/h
Tre djupare guider
Så läser du däckdimensionen
205/55 R16 91V betyder bredd 205 mm, profil 55 %, radialdäck, 16-tums fälg, lastindex 91 (615 kg) och hastighetsindex V (240 km/h).
Lastindex och hastighetsindex
Fullständiga tabeller: lastindex 75–120 i kg per däck, hastighetsindex L–(Y) i km/h — och varför bilens värden är ett säkerhetskrav, inte en rekommendation.
EU-däcketiketten förklarad
Rullmotstånd, våtgrepp och buller A–E enligt (EU) 2020/740. Vad klasserna betyder i liter, meter och decibel — och vad som saknas på etiketten.
Räkna på etiketten i kronor
Välj rullmotstånd, våtgrepp och buller för däcket du tittar på, ange körsträcka och drivmedel — och se merkostnaden per år, bromssträckan från 80 km/h och vad dB-värdet innebär.
Öppna däcketikett-tolkarenDet här ska du kontrollera vid däckköp
- Dimensionen ska stämma med registreringsbeviset eller bilens typgodkända alternativ — står på dekalen i dörrstolpen eller tankluckan.
- Lastindex får aldrig vara lägre än bilens krav. Högre är alltid tillåtet.
- Hastighetsindex får inte understiga bilens toppfart. Undantag: vinterdäck får ha lägre index om en dekal med maxhastighet sätts synligt för föraren.
- EU-etiketten — prioritera våtgrepp A–B, därefter rullmotstånd. Bullret väger du in om du kör mycket landsväg.
- DOT-koden anger vecka och år för tillverkning. Ett däck äldre än sex år bör inte köpas som nytt, och äldre än tio år bör bytas oavsett mönsterdjup.
Vanliga frågor
Får jag sätta bredare däck än originalet?
Ja, inom de alternativ som finns i bilens typgodkännande (EG-typgodkännande eller tillverkarens lista). Avvikelser utanför listan kräver registreringsbesiktning. Rullomkretsen bör hålla sig inom cirka ±3 procent från original så att hastighetsmätare och ABS fungerar korrekt.
Vad händer om lastindex är för lågt?
Däcket är då inte godkänt för bilen. Vid besiktning blir det anmärkning och vid kontroll kan polisen utfärda böter. Allvarligare: ett överlastat däck blir varmt, slits fel och kan explodera. Lastindex 91 bär 615 kg per däck, 100 bär 800 kg.
Måste vinterdäck ha samma hastighetsindex som sommardäck?
Nej. Vinterdäck får ha lägre hastighetsindex än bilens toppfart, förutsatt att en dekal med däckens maxhastighet placeras synligt för föraren. Många nordiska vinterdäck har index Q (160 km/h) eller T (190 km/h).
Vad är skillnaden mellan gamla och nya EU-etiketten?
Den gamla etiketten (förordning (EG) 1222/2009, sedan 2012) hade skalan A–G. Sedan maj 2021 gäller (EU) 2020/740 med skalan A–E, QR-kod till EU-databasen EPREL och symboler för snö- och isgrepp. Rullmotstånd A–E motsvarar cirka 7,5 procent i bränsleförbrukning, våtgrepp A–E cirka 18 meter i bromssträcka från 80 km/h.
Källor: Transportstyrelsen (däckkrav vid registrering och besiktning), förordning (EU) 2020/740 om märkning av däck, ETRTO-standarden för last- och hastighetsindex samt teknisk dokumentation från Bridgestone, Michelin och Continental. Kontrollerat september 2026.