Bilmedia
Bästa biltidningar i Sverige 2026 — komplett guide
Fem svenska biltidningar som täcker fältet från allsidig testkörning till klassiker och elbil. Utgivning, årsprenumerationspris, digital tillägg — och när det är värt att sätta upp sig på abonnemang.
Fem prenumerationer värda att överväga
Sveriges största generella biltidning. Provkörningar av samtliga nya modeller, långtidstester, sportsegment (Formula 1, WRC) och mätningar. Digital utgåva ingår i prenumeration via Flipp-appen. En bra 'huvudtidning' om du bara ska ha en.
Konsumentperspektivet: verkstadsprover, långtidstester av vanliga bilar, försäkringsjämförelser och pristester. Digital utgåva och stort arkiv på vibilagare.se ingår för prenumeranter. Riktar sig till 'den vanliga bilägaren' snarare än entusiasten.
Fristående månadstidning för elbilar och laddning. Långa modelldjupdykningar, batteritester, laddstationsguider och intervjuer med branschledare. Den enda svenska tidningen som bara skriver om elbilar.
Veteranbilar och klassiker från 1950–1990. Reportage från restaureringar, marknadspriser, träffar och historiska djupdykningar. Bra fototradition. En bibel för svenska klassikerägare.
Bredare klassikertidning som även täcker motorcyklar, rally och motorsport-historia. Djup i svensk motorbransch, gamla verkstäder och kända förare. Kompletterar Klassiker snarare än att konkurrera med den.
Prenumeration eller ej — räkna alltid ut din bils verkliga årskostnad innan du tar rådet från en tidning. Tidningar testar bilar; prislappen sätter du själv.
Vanliga frågor
Om jag bara ska prenumerera på en biltidning — vilken?
För den generella bilintresserade: Auto Motor & Sport — bredast bevakning och kommer varannan vecka. För den praktiske konsumenten: Vi Bilägare — konsumentråd, verkstadstester och begagnatvinkel. För elbilister: Elbilen. För klassikerentusiaster: Klassiker.
Vad kostar en biltidningsprenumeration 2026?
700–1 500 kr per år beroende på tidning och kampanj. Bäst pris får du via Tidningskungen eller direkt hos utgivaren, ofta 20–30 % rabatt jämfört med lösnummerpris. Kampanjpriser (t.ex. 12 nummer för 700 kr) är vanliga första året, sedan höjs det till ordinarie pris.
Ingår digital utgåva i papperstidningsprenumerationen?
För Auto Motor & Sport, Vi Bilägare och Elbilen: ja — digital utgåva via Flipp-appen eller utgivarens egen app och webbläsare. Klassiker och Classic Motor har inte lika utvecklat digitalt tillägg. Kontrollera villkoren när du tecknar.
Är det värt att köpa lösnummer istället för prenumeration?
Nej i regel — lösnummer kostar 79–129 kr per nummer och räknar man 12–20 nummer per år blir det 1 200–2 500 kr, ofta dyrare än en helprenumeration. Undantag: köper du tidning fyra gånger per år för resan, är lösnummer billigare.
Hur står svenska biltidningar sig mot internationella?
Auto Motor & Sport är del av ett internationellt samarbete (tyska AMS) med tillgång till globala tester. Vi Bilägare är helt svensk och ojämförligt starkast på svensk konsumentvinkel. Vill du ha djupare tekniska tester går engelska Autocar eller amerikanska Car and Driver längre — men de saknar svensk skattebild och prislapp.
Källor: Tidningskungen (tidningskungen.se), utgivarnas egna prenumerationssidor (automotorsport.se, vibilagare.se, elbilen.se, klassiker.nu, classicmotor.se). Pris- och utgivningsuppgifter hämtade hösten 2026 — kampanjpriser förändras löpande. Kontrollera aktuellt pris innan tecknande.