Bil-ordlista

54 termer inom bilekonomi, teknik, bränsle och allmän bil-terminologi — förklarade kortfattat på svenska. Alfabetisk sortering, sökbar på ord i termen eller i definitionen. Direktlänka till en enskild term med hashtaggen (t.ex. /ordlista#wltp).

Sök i ordlistan

54 termer

AC-laddningTeknik och prestanda#: Växelströmsladdning — bilens interna växelriktare omvandlar AC till DC innan batteriet. Trefas 11 kW eller 22 kW är standard i Sverige hemma och på jobbet. Långsammare men billigare än DC-snabbladdning.
ACC (Adaptive Cruise Control)Teknik och prestanda#: Adaptiv farthållare — håller inte bara vald hastighet utan även avstånd till framförvarande bil. Bromsar och accelererar automatiskt inom valda gränser.
ADASTeknik och prestanda#: Advanced Driver-Assistance Systems — förarstödsystem som adaptiv farthållare, filhållning och automatisk nödbroms. EU-krav sedan 2022 på flera ADAS-funktioner på nya bilar.
AnnuitetslånEkonomi och skatt#: Ett lån där du betalar samma totala belopp varje månad — där en större del är ränta i början och en större del är amortering på slutet. Motsatsen är rakt amorteringslån, där månadskostnaden minskar över tid.
BatterikapacitetTeknik och prestanda#: Total energimängd batteriet kan lagra, mätt i kWh. Anges oftast som brutto (total kapacitet) eller netto (användbar kapacitet — vanligen 90–95 % av brutto för att skona batteriet).
BensinBränsle och laddning#: Fossilt drivmedel med typiskt 5 % inblandning av etanol (E5) i Sverige. Priset låg augusti 2026 på cirka 17–19 kr/liter beroende på ort och station. En bensinbil förbrukar typiskt 0,55–0,80 liter per mil.
BEV (elbil)Bil-terminologi#: Battery Electric Vehicle — helt eldriven personbil utan förbränningsmotor. Fordonsskatt 360 kr/år i Sverige.
BiogasBränsle och laddning#: Metan producerad av organiskt avfall (matrester, gödsel). CO₂-neutral cykel eftersom kolet redan varit i biosfären. Cirka 200 tankställen i Sverige och främst i städer. Kräver bil med gastank — utbudet av nya gasbilar är i praktiken borta 2026, så marknaden är främst begagnad.
Brutto vs netto (batteri)Teknik och prestanda#: Brutto = total batterikapacitet i cellerna. Netto = vad du faktiskt kan använda. Skillnaden är en säkerhetsbuffert som förlänger batteriets livslängd — utan att bilen ska laddas fullt eller helt urladdas i praktiken.
CCS (Combined Charging System)Teknik och prestanda#: Den europeiska standardkontakten för både AC- och DC-laddning på personbilar. Använder Type 2-uttaget med två extra pinnar underst för snabbladdning. Standard på alla nya elbilar i Sverige utom Tesla (som stödjer CCS via adapter eller nativ port).
CHAdeMOTeknik och prestanda#: Japansk snabbladdningsstandard, används främst på äldre Nissan Leaf och Mitsubishi Outlander PHEV. På väg att fasas ut i Europa till förmån för CCS. Vissa laddstationer har fortfarande båda kontakter.
CO₂-utsläppTeknik och prestanda#: Koldioxidutsläpp per kilometer, uttryckt i g/km enligt WLTP. Ligger till grund för fordonsskattens koldioxidbelopp (22 kr/g över 111 g/km) och den tidigare klimatbonusen. Elbilar har 0 g/km i den svenska modellen — utsläpp från elproduktion räknas inte in.
CrossoverBil-terminologi#: Bilform mellan traditionell personbil och SUV — högre än en kombi men lägre än en klassisk SUV. Ofta byggd på personbilsplattform. Volvo XC40, VW T-Roc och Ford Puma är typiska crossovers.
Depreciering (värdeminskning)Ekonomi och skatt#: Motsatsen till restvärde — det belopp bilen minskar i värde över tid. Den enskilt största kostnaden för en nybil under de första åren, ofta 30–50 % de första tre åren.
DieselBränsle och laddning#: Fossilt drivmedel med typiskt 5–7 % inblandning av HVO (Preem Evolution Diesel). Priset låg augusti 2026 på cirka 18–20 kr/liter. Diesel har högre energiinnehåll per liter men bilarna belastas med extra fordonsskatt (250 kr miljö + CO₂ × 13,52 bränsletillägg).
DragkrokBil-terminologi#: Fast eller elektriskt infällbar krok baktill för att dra släp. Priset som tillbehör ligger ofta på 10 000–20 000 kr installerat. Elbilar kräver särskild programmering av mjukvara för korrekt räckviddsberäkning med släp.
DragviktBil-terminologi#: Den maximala vikten på släp som bilen är godkänd att dra, uppdelat i bromsat och obromsat släp. Elbilar har ofta lägre dragvikt än motsvarande bensinbil på grund av batteripaketets vikt.
E85 (etanol)Bränsle och laddning#: Blandning med upp till 85 % etanol och resten bensin. Kräver flexifuel-motor. Antalet stationer i Sverige minskar snabbt — under 500 kvar 2026 — och priset ligger typiskt 20–30 % under bensinpriset per liter (men förbrukningen är också 25–35 % högre).
Effektiv räntaEkonomi och skatt#: Den verkliga årliga kostnaden för ett lån — inkluderar nominell ränta plus uppläggningsavgift, aviavgifter och andra fasta kostnader. Skillnaden mot nominell ränta blir större vid små lån eller korta löptider.
ElmixBränsle och laddning#: Sammansättningen av elproduktionen i elnätet vid en given tidpunkt. I Sverige domineras produktionen av vattenkraft, kärnkraft och vindkraft — genomsnittligt CO₂-utsläpp ligger under 50 g/kWh — bland Europas lägsta, mot EU-snittet på 200–250 g/kWh.
Euro 6Teknik och prestanda#: EU:s emissionsklass sedan 2014. Ställer krav på hur mycket NOx, partiklar och kolväten en bil får släppa ut. Alla nya bensin- och dieselbilar från 2015 uppfyller minst Euro 6.
Euro 6e-bisTeknik och prestanda#: Skärpning av Euro 6 med hårdare krav på utsläpp vid verklig körning (RDE). Träffar särskilt laddhybrider, vars officiella CO₂-värden höjs för bilar registrerade från 2026 — labbsiffran ligger nu närmare verklig körning.
FCEV (bränslecellsbil)Bil-terminologi#: Fuel Cell Electric Vehicle — bil som drivs av bränslecell där vätgas omvandlas till el ombord. Endast en handfull tankställen i Sverige (Malmö, Göteborg, Stockholm) och modellutbudet är mycket begränsat (Toyota Mirai, Hyundai Nexo).
FordonsskattEkonomi och skatt#: Årlig skatt som betalas till Transportstyrelsen för att fordonet får framföras på svenska vägar. För elbilar 360 kr/år, för förbränningsbilar 360 kr + 22 kr per gram CO₂ över 111 g/km + eventuella diesel- eller malustillägg.
FörmånsvärdeEkonomi och skatt#: Beskattningsbart värde för anställd som får tjänstebil. Räknas 2026 som 29 % av prisbasbeloppet + (70 % av statslåneräntan + 1 procentenhet) × nybilspriset + 13 % av nybilspriset + bilens fordonsskatt. Elbilar får nybilspriset nedsatt med 350 000 kr, laddhybrider med 140 000 kr och gasbilar med 100 000 kr — dock högst halva priset.
HEV (fullhybrid)Bil-terminologi#: Hybrid Electric Vehicle — full hybrid som kan köra korta sträckor på ren el men inte laddas från vägguttag. Toyota var först ut (Prius 1997) och dominerar fortsatt kategorin.
Hk (hästkrafter)Teknik och prestanda#: Äldre effektenhet, i personbilar oftast redovisad som hp (metrisk) eller hk. 1 hk ≈ 0,7355 kW. En bil med 200 hk motsvarar cirka 147 kW.
HVO100Bränsle och laddning#: Ren biodiesel — hydrogenated vegetable oil — utan fossilt innehåll. HVO100 säljs på ett urval Preem- och Circle K-stationer och kan tankas direkt i alla moderna dieselbilar utan konvertering. Marginellt dyrare per mil än vanlig diesel.
ICEBil-terminologi#: Internal Combustion Engine — förbränningsmotor. Används som samlingsnamn för bensin- och dieselbilar i motsats till BEV och PHEV.
KombiBil-terminologi#: Personbil med förlängt bagagerum (baklucka som sträcker sig upp till taket, ofta med sänkbara baksäten). Klassisk svensk familjebilsform — Volvo V60/V90, Skoda Octavia, Audi A4 Avant.
KontantinsatsEkonomi och skatt#: Den del av bilköpet du betalar direkt utan att låna. För billån kräver de flesta långivare minst 20 % kontantinsats — en högre insats ger ofta bättre ränta.
kW (kilowatt)Teknik och prestanda#: SI-enheten för effekt. 1 kW = 1,36 hk. Används för motoreffekt och för laddningshastighet — en 11 kW-laddare levererar 11 kilowattimmar per timme.
kWh (kilowattimme)Teknik och prestanda#: Enhet för energi. Batterier mäts i kWh — en Volvo EX30 har cirka 69 kWh brutto — och elförbrukning mäts i kWh/10 km eller kWh/mil. Elpriset från nätleverantören faktureras också per kWh.
LKA (Lane Keeping Assist)Teknik och prestanda#: Filhållningsassistans — bilen håller sig aktivt kvar mellan vägmarkeringarna genom små styrimpulser. EU-krav på alla nya bilar sedan 2022.
MalusEkonomi och skatt#: Förhöjd fordonsskatt i 36 månader från första registrering för bensin- och dieselbilar med CO₂-utsläpp över 75 g/km: 107 kr per gram över 75 g/km och 132 kr per gram över 125 g/km, i stället för det vanliga koldioxidbeloppet. Malus gäller fortfarande 2026 för personbilar — den togs bara bort för husbilar (från 1 februari 2025).
MHEV (mildhybrid)Bil-terminologi#: Mild Hybrid Electric Vehicle — bil med litet 48-voltssystem som avlastar startmotor och alternator, oftast under 1 kWh. Kan inte köra på ren el. Marginell bränslebesparing (5–10 %) men det räcker för att sänka CO₂-siffran under WLTP-tröskeln.
Miljöbilspremie / klimatbonusEkonomi och skatt#: Statligt bidrag för köp av bil med lågt CO₂-utsläpp — främst elbilar och laddhybrider. Bonusen togs bort för bilar köpta efter 8 november 2022 och finns inte kvar 2026.
MomsEkonomi och skatt#: Mervärdesskatt — 25 % på personbilar i Sverige. Företag som köper bil i tjänsten kan i vissa fall dra av delar av momsen, för privatpersoner ingår den i priset.
NEDCTeknik och prestanda#: New European Driving Cycle — den gamla EU-körcykeln som användes fram till 2018. NEDC-siffror var 20–30 % lägre än WLTP och användes för att typgodkänna miljöbilar. Förekommer fortfarande på begagnade bilar från perioden.
Nm (newtonmeter)Teknik och prestanda#: Enhet för vridmoment — motorns dragkraft, inte dess effekt. Elmotorer levererar sitt maxmoment omedelbart från 0 rpm vilket ger den karakteristiska knuffen vid gaspådrag.
OTA-uppdateringarTeknik och prestanda#: Over-The-Air — mjukvaruuppdateringar via internet, utan verkstadsbesök. Tesla var först ut; i dag har även Volvo, Polestar, BMW, Mercedes och de flesta kinesiska märken funktionen. Kan lägga till nya funktioner efter köp.
PHEV (laddhybrid)Bil-terminologi#: Plug-in Hybrid Electric Vehicle — bil med både förbränningsmotor och laddbart elpaket, oftast 8–20 kWh netto och 5–8 mils elräckvidd. Kan tankas eller laddas. Verklig ekonomi hänger på hur ofta du laddar.
PrisbasbeloppEkonomi och skatt#: Belopp som räknas fram av SCB och fastställs av regeringen, och som används för många beskattningsregler. För 2026 är prisbasbeloppet 59 200 kr. Förmånsvärde beräknas till exempel med prisbasbelopp × en fast andel.
ResidualmixBränsle och laddning#: Den mix som återstår efter att grön el sålts vidare via ursprungsgarantier. Betydligt smutsigare än det svenska genomsnittet — cirka 350 g/kWh — eftersom förnybart har räknats bort av köpare med gröna elavtal.
RestvärdeEkonomi och skatt#: Vad bilen är värd på begagnatmarknaden vid en given tidpunkt. Uttrycks ofta som procent av nypriset — en bil med 60 % restvärde efter 3 år har alltså tappat 40 % i värde.
RUT och ROTEkonomi och skatt#: Skatteavdrag för hushållsnära tjänster (RUT) respektive renovering/ombyggnad (ROT). Är inte direkt relaterade till bilar, men förekommer i sammanhang där bilservice diskuteras som del av privatekonomi.
SedanBil-terminologi#: Personbil med separat bagagelucka bakom passagerarutrymmet. Mindre populär än förr i Sverige — utbudet finns kvar främst i premiumsegmentet (BMW 3, Mercedes C, Tesla Model 3, Polestar 2).
Snabbladdning (DC)Teknik och prestanda#: Likströmsladdning direkt till batteriet — förbi bilens interna växelriktare. Effekt oftast 50–350 kW på publika snabbladdare. Betydligt dyrare per kWh än hemmaladdning (5–8 kr/kWh mot 1–3 kr/kWh).
StatslåneräntanEkonomi och skatt#: Ränta som fastställs av Riksgälden och som används bland annat för att beräkna räntedelen i förmånsvärdet på tjänstebil. Nivån per den 30 november gäller för nästkommande inkomstår — den 30 november 2025 var den 2,55 %, vilket gäller för 2026.
SUVBil-terminologi#: Sport Utility Vehicle — höjd bil med kraftig karosslinje, ofta med fyrhjulsdrift. Klassen har på 20 år gått från nischprodukt till marknadens största segment (över 50 % av nyregistreringen i Sverige 2024).
TCO (Total Cost of Ownership)Ekonomi och skatt#: Total ägandekostnad — alla utgifter för att äga en bil under en period, oftast 1–7 år. Inkluderar värdeminskning, fordonsskatt, försäkring, drivmedel, service, reparationer och räntekostnad för billånet.
TjänsteviktBil-terminologi#: Bilens vikt utan last men med förare (75 kg), full bränsletank och normal utrustning. Redovisas i registreringsbeviset och ligger till grund för viktbaserade avgifter i vissa länder — men inte för fordonsskatten i Sverige.
TotalviktBil-terminologi#: Maximal tillåten vikt inklusive last och passagerare. Överskrids gränsen är fordonet överlastat och får inte framföras. B-körkort tillåter fordon upp till 3 500 kg i totalvikt.
WLTPTeknik och prestanda#: Worldwide Harmonised Light Vehicle Test Procedure — den standardiserade EU-körcykeln sedan 2018 för att mäta bränsleförbrukning, elförbrukning och CO₂-utsläpp. Ligger närmare verklig körning än gamla NEDC-testet men ger fortfarande något optimistiska siffror.