Autofacit

Bilproduktion

Bilproduktion i Sverige 2026 — vad tillverkas var?

Sverige tillverkar fortfarande bilar i två stora fabriker — Volvo Cars i Torslanda och Scania i Södertälje — kompletterade av Volvo Lastvagnars anläggningar. April 2026 startade den nya helelektriska Volvo EX60 sin produktion i Torslanda. Här är översikten över svensk fordonsindustri idag och vad som väntar framåt.

Fabriker i drift 2026

Aktiva svenska fabriker för person- och lastbilar.

FabrikOrtSedanVad tillverkas
Volvo Cars TorslandaGöteborg1964XC60, XC90, V60, V90 Cross Country, EX60
Scania SödertäljeSödertälje1912Lastbilar (R, S, P, G, L, XT), motorer
Volvo Lastvagnar TuveGöteborg1982FH, FM, FMX, FE-lastbilar
Volvo Lastvagnar UmeåUmeå1970-talHytter för lastbilar
Volvo Cars SkövdeSkövde1927Förbränningsmotorer, från 2026 även elmotor
Volvo Cars OlofströmOlofström1900Pressade karossdelar

Vanliga frågor

Vilka bilar tillverkas fortfarande i Sverige?

Personbilar: hela Volvos SPA/CMA-baserade sortiment (XC90, XC60, S60, V60, V90) plus den nya elektriska EX60 sedan april 2026 tillverkas i Torslanda. Lastbilar: Scanias och Volvo Lastvagnars sortiment (Södertälje respektive Umeå/Göteborg). Bussar: Scania och Volvo Buss (Uddevalla). Utländska märken tillverkas inte i Sverige idag.

Varför försvann Saab och NEVS?

Saab Automobile gick i konkurs 2011 efter att GM sålt bolaget och den nya ägaren inte hittade långsiktig finansiering. NEVS (National Electric Vehicle Sweden) tog över fabriken i Trollhättan men lyckades aldrig starta volymproduktion. Fabriken i Trollhättan ägdes senast av Stellantis och användes som logistikcenter — inte längre bilproduktion.

Är Volvo fortfarande ett svenskt bolag?

Volvo Cars ägs sedan 2010 av kinesiska Geely Holding och är sedan 2021 börsnoterat på Stockholmsbörsen. Huvudkontor och produktutveckling ligger i Sverige, men majoritetsägare är kinesiska. Volvo Group (lastbilar, bussar, anläggningsmaskiner) är däremot ett separat bolag utan Geely-koppling — där är AB Volvo börsnoterat i Stockholm med svenska och internationella institutionella ägare.

Vad hände med Northvolts batterifabrik?

Northvolts Ett-fabrik i Skellefteå gick i konkurs 2025 efter kvalitets- och leveransproblem. Fabriken drivs vidare i mindre skala under nya ägare, men den planerade Ett Expansion-utbyggnaden och Northvolt Drei i Tyskland avblåstes. Volvo Cars och Polestar har istället tecknat batteriavtal med CATL, LG och SK.

Källor: Volvo Cars Media (volvocars.com/media), Scania Group årsredovisning 2025, Placera.se och Automotive Manufacturing Solutions rapportering om Torslanda-uppdateringar april 2026, Dagens Infrastruktur om Scania eldriftsmilstolpe april 2026.