Bilproduktion
Scania Södertälje — lastbilar sedan 1912
Scania har tillverkat fordon i Södertälje sedan bolaget bildades 1912 genom sammanslagning av Vabis i Södertälje och Scania i Malmö. Idag är Södertälje-fabriken en av Europas största lastbilsanläggningar och kärnan i Traton-koncernens produktion. April 2026 firades det 1 000:e elfordonet av senaste generationen.
Fabriken i tal
Uppgifter från Scanias årsredovisning 2024 och pressuppgifter 2025–2026.
Anställda
Cirka 17 000 anställda i Södertälje-området, varav ~5 000 i själva slutmonteringen. Totalt har Scania ~59 000 anställda globalt (varav ~24 000 i Sverige).
Produkter
Lastbilar (R-, S-, P-, G-, L- och XT-serien), bussar och motorer. Motorer tillverkas i Södertälje-anläggningen och skickas även till konkurrenter (marina motorer, industri).
Kapacitet
Slutmonteringen har kapacitet för drygt 60 000 lastbilar per år vid tvåskift. Motorfabriken producerar cirka 100 000 motorer årligen — även till andra Scania-fabriker världen över.
Elmilstolpen 2026
April 2026 rullade Scanias elfordon nummer 1 000 av senaste generationen ut från Södertälje-fabriken. Kunden var Falkenklev Logistik. Elfordonen byggs på samma monteringslinje som förbränningslastbilarna.
Vägen mot 2030
Scanias uttalade mål för elektrifiering och vad som händer i Södertälje.
Scanias mål är att hälften av alla producerade lastbilar ska vara eldrivna senast 2030. Det är en av de mer ambitiösa målen i den tunga fordonsbranschen. Södertälje-fabriken byggs successivt om för att klara omställningen — men snarare genom integration i befintlig linje än ny separat fabrik.
"Vi bygger elfordon som en naturlig del av vår ordinarie produktion" är Scanias formulering. I praktiken innebär det samma ledtider för elektrisk som för förbränning: en beställd ellastbil ska levereras i samma takt som en dieselvariant. Det är en stor kontrast mot konkurrenter som Volvo (som initialt hade separat batterifabrik och elbilslinje).
Södertäljes betydelse för svensk ekonomi
Scania är en av Sveriges viktigaste industriella arbetsgivare.
Exportvärde
Scania är en av Sveriges största industriella exportörer. Cirka 95 procent av produktionen exporteras — främst till Europa, Sydamerika och Asien.
Regional betydelse
Södertälje-området har Scania som största arbetsgivare tillsammans med Astra Zeneca. Bort räknar man underleverantörer är närmare 30 000 personer regionalt beroende av Scanias verksamhet.
Forskning & utveckling
Scania Research & Development i Södertälje har cirka 3 500 ingenjörer — en av Sveriges största enskilda tekniska utvecklingsorganisationer.
Politisk vikt
Med sin storlek är Scania en tung röst i svensk industripolitik. Företagets ståndpunkter om EU:s CO2-mål, elladdningsinfrastruktur och vätgas har direkt påverkan på svensk position.
Vanliga frågor
Är Scania fortfarande ett svenskt bolag?
Scania är sedan 2015 ett helägt dotterbolag till Volkswagen-koncernen (numera Traton-gruppen inom VW). Huvudkontor, forskning och största fabrik ligger dock kvar i Södertälje. Beslutsvägen går över Traton i München och yttersta ägaren Volkswagen AG i Wolfsburg, men den operativa verksamheten är fortsatt svensk.
Hur många lastbilar tillverkas i Södertälje per år?
Södertälje-fabriken kan producera drygt 60 000 lastbilar per år vid full kapacitet. Under normala år ligger produktionen på 45 000–55 000 lastbilar. Motorer och hytter tillverkas i andra Scania-fabriker (Oskarshamn, São Paulo) och skickas till Södertälje för slutmontering.
Vad är Traton-gruppen?
Traton är VW-koncernens tunga fordonsgren, med varumärkena Scania, MAN, Volkswagen Truck & Bus samt Navistar (USA). Målet är att dela teknologi mellan varumärkena för att spara utvecklingskostnader — men behålla varumärken och fabriker separat. Scania och MAN delar till exempel drivlina i tunga elektriska lastbilar.
Hur långt har elektrifieringen kommit hos Scania?
I april 2026 producerade Scania sitt 1 000:e elfordon av den senaste generationen — en tydlig milstolpe men fortfarande en liten andel av total produktion. Målet är att hälften av alla producerade lastbilar ska vara eldrivna till 2030. Elfordonen byggs på samma line som förbränningslastbilarna i Södertälje — integrerad produktion istället för separata fabriker.
Vad är skillnaden mellan Scania Södertälje och Volvo Lastvagnar Göteborg?
Två helt separata bolag med olika ägare. Scania (Traton/VW) i Södertälje. Volvo Lastvagnar (Volvo Group, oberoende svenskt börsbolag) med huvudsäte i Göteborg. Volvos största lastbilsfabrik i Sverige ligger i Tuve utanför Göteborg. De är direktkonkurrenter både i Europa och Sydamerika.
Källor: Scania Group årsredovisning 2024, Cision-nyhet från Scania Sverige AB 2026-04-17 om elmilstolpen, Dagens Infrastruktur, Tidningen Proffs och Evertiq-rapportering april 2026, Wikipedia-artikel om Scania AB (för historik).