Steg 1 av 5 · Säljresan
Värdera din bil
Innan du pratar med en enda köpare eller handlare behöver du en egen uppfattning om vad bilen är värd. Verktyget ger en storleksordning från publicerade svenska värdeminskningskurvor — inte en marknadsvärdering av just din bil, men ett ankare som gör dig svårare att pruta ner.
Ange nypris, ålder, körsträcka och drivlina — så ger vi ett spann för uppskattat restvärde utifrån publicerade svenska värdeminskningskurvor. Det här är en storleksordning, inte en marknadsvärdering.
Uppskattat restvärde efter 3.0 år
194 400 kr – 237 600 kr
Centralt värde ≈ 216 000 kr (±10 % spann på grund av modell- och skickvariation)
Total värdeminskning från nypris
184 000 kr
Andel kvar av nypris
54 %
Genomsnittligt tapp per år
19 %
Kr per år (i snitt)
61 333 kr
Restvärde år 0–10
Spannet mellan hög och låg prognos (±10 %) med dina inställningar. Den streckade linjen markerar bilens valda ålder.
Så räknar vi
- Förbränningskurva: ~20 % år 1, ~46 % kumulativt år 3 (Vi Bilägare/Kvd).
- Segmentsjustering ×1.00 för mellanklass.
- Storleksordning, inte facit — begagnatpriser varierar kraftigt mellan modeller.
- Detta är en schablonuppskattning från publicerade branschkurvor. För marknadsprissättning på en specifik bil: kolla Bilpriser, Kvdbil eller Wayke.
Så går värderingen till
Tre saker att veta innan du tolkar siffran.
- Uppskattningen bygger på genomsnittliga värdeminskningskurvor per drivlina — skick, utrustning, färg och lokal efterfrågan kan flytta priset åt båda hållen.
- Jämför alltid mot faktiska annonspriser för samma modell, årsmodell och miltal. Kom ihåg att annonspris inte är slutpris — räkna med viss prutmån i annonserna du ser.
- Ett inbytesbud från handlare ligger normalt klart under privatmarknadspriset — det är betalningen för att slippa jobbet. Med en egen värdering vet du hur stor den rabatten faktiskt är.
Läs mer
Fortsätt: Förbered försäljningen Dina framsteg sparas bara i den här webbläsaren.