Autofacit

Snabbguide · Gör det själv

Byt säkring i bilen själv — snabbguide

När ett uttag, radion, en lampa eller sätesvärmen plötsligt slutar fungera är en trasig säkring den vanligaste orsaken — och den billigaste reparationen på bilen. Fem minuter, en säkring för 20–50 kr och inga verktyg. Verkstadens felsökning för samma sak börjar på 500 kr.

Tid
5 min
Mycket enkelt
Kostnad själv
20 kr–100 kr
Material
På verkstad
500 kr–1 000 kr
Inkl. arbete
Du sparar
ca 690 kr
Per tillfälle
Säkerhet

Ersätt alltid med exakt samma ampere-tal. Sätt aldrig i en grövre säkring, ståltråd eller folie — det är hur kabelbränder börjar.

Det här behöver du

Hur ofta: vid behov — ha en ask reservsäkringar i handskfacket.

Verktyg

  • Säkringstången som oftast sitter i säkringsboxens lock — annars en liten spetstång
  • Ficklampa (boxen sitter ofta under instrumentbrädan)
  • Handboken — eller schemat på lockets insida

Material

  • Reservsäkringar i rätt typ och ampere. Sortimentsask med 10–30 st standard-, mini- eller microsäkringar kostar 50–100 kr

Steg för steg

6 steg, cirka 5 minuter.

  1. Stäng av tändningen

    Alltid innan du drar en säkring — annars kan du få gnistor och i värsta fall skada styrenheter.

  2. Hitta säkringsboxen

    De flesta bilar har två: en i kupén (under instrumentbrädan på förarsidan, bakom ett lock vid dörrkanten eller i handskfacket) och en i motorrummet nära batteriet. Handboken visar var — sök på "säkringar" i registret.

  3. Läs schemat

    På lockets insida eller i handboken finns en karta över vilken säkring som skyddar vad, med ampere-tal. Hitta den som hör till det som slutat fungera, t.ex. "12 V-uttag 15 A".

  4. Dra ut och kontrollera

    Använd tången och dra rakt ut. Håll säkringen mot ljuset: en hel säkring har en obruten metalltråd i det genomskinliga plasthuset; en trasig har ett avbrott eller svart sot. Färgen anger ampere: 10 A röd, 15 A blå, 20 A gul, 25 A genomskinlig, 30 A grön.

  5. Sätt i ny säkring — samma ampere

    Aldrig högre. En säkring på 20 A där det ska sitta 10 A skyddar inte kablarna, och kabelbrand i en bil är verklig risk. Tryck i den nya rakt tills den bottnar.

  6. Testa — och tolka resultatet

    Slå på tändningen och prova funktionen. Fungerar det: klart. Går säkringen igen direkt eller efter en stund finns ett verkligt fel (kortslutning, defekt komponent) — då är det verkstad, inte en grövre säkring.

Tips som gör skillnad

Kolla vad du stoppade i uttaget

Den vanligaste orsaken till en trasig 12 V-säkring är en billig kompressor, kylbox eller laddare som drar mer än uttaget tål. Kontrollera prylens effekt mot uttagets ampere (15 A × 12 V = 180 W).

Tre säkringstyper — köp rätt

Standard (ATO, 19 mm bred), mini (ATM, 11 mm) och micro/low-profile finns i nyare bilar. Ta med en gammal säkring till butiken eller köp en blandad ask som täcker alla.

Släckt varningslampa räcker inte

Fungerar något fortfarande inte fast säkringen är hel kan felet sitta i ett relä — de sitter i samma box och byts på samma sätt, men kostar 100–300 kr.

Vanliga frågor

Vad kostar en säkring till bilen?

20–50 kr styck i bilhandeln, eller 50–100 kr för en sortimentsask med 10–30 säkringar i olika ampere. Verkstadens felsökning kostar från 500 kr om det bara visar sig vara en säkring — så kolla själv först.

Var sitter säkringsboxen?

Vanligtvis under instrumentbrädan på förarsidan, bakom ett lock vid dörrkanten, i handskfacket eller under baksätet — plus en box i motorrummet nära batteriet. Handboken visar exakt plats, och ett schema över säkringarna finns oftast på lockets insida.

Varför går säkringen hela tiden?

En säkring som går igen omedelbart visar på kortslutning — skadad kabel, vatten i en kontakt eller en trasig komponent. Går den efter en stunds användning drar något för mycket ström, t.ex. en kompressor i 12 V-uttaget. Byt aldrig till högre ampere; felsök eller lämna till verkstad.

Fler snabbguider

Relaterat