Autofacit

Snabbguide · Gör det själv

Byt torkarblad själv — snabbguide

Ränder, gnissel och skuggor på rutan i regn betyder att torkarbladen är slut — och det är det enklaste bytet på hela bilen. Inga verktyg, tio minuter och en tredjedel av vad bilhandeln tar för att göra det åt dig.

Tid
10 min
Mycket enkelt
Kostnad själv
200 kr–400 kr
Material
På verkstad
500 kr–900 kr
Inkl. arbete
Du sparar
ca 400 kr
Per tillfälle

Det här behöver du

Hur ofta: 1–2 gånger per år — ofta inför vintern och efter pollensäsongen.

Verktyg

  • Inga — möjligen en trasa att lägga på rutan

Material

  • Nya torkarblad i rätt längd (förar- och passagerarsidan är ofta olika långa) — sök på registreringsnummer hos återförsäljaren
  • Rätt fäste: krok (vanligast på äldre bilar), bajonett, pinch-tab eller push-button — adaptrar följer oftast med
  • Bakrutetorkare om bilen har en (ofta 100–150 kr extra)

Steg för steg

5 steg, cirka 10 minuter.

  1. Lyft torkararmen från rutan

    Fäll upp armen tills den står stadigt av sig själv. På vissa bilar måste torkarna först ställas i serviceläge (tändning på, torkarspaken uppåt inom några sekunder efter avstängning) — kolla handboken om armen slår i huven.

  2. Lägg en trasa på rutan

    Faller armen ner utan blad kan den spräcka rutan. En hopvikt handduk under armen är billig försäkring.

  3. Lossa det gamla bladet

    Krokfäste: tryck in spärren på bladets undersida, för bladet nedåt längs armen och lirka loss det. Andra fästen: tryck knappen eller kläm ihop flikarna och dra bladet rakt ut. Notera hur det satt.

  4. Montera det nya

    Sätt rätt adapter på bladet om det behövs, för in bladet i armen tills det klickar och dra försiktigt i det för att kontrollera att det sitter. Upprepa på andra sidan — börja gärna med den kortare så du inte blandar ihop dem.

  5. Fäll ner och testa

    Lägg armen försiktigt mot rutan, spola rutan och kör torkarna några svep. Kvarvarande ränder brukar bero på smuts på rutan — tvätta den med glasrengöring.

Tips som gör skillnad

Flatblade eller konventionella?

Flatblade (utan bygel) ger jämnare tryck och tål vinter bättre men kostar mer. På en äldre bil med krokfäste räcker konventionella blad — de kostar från 100 kr styck.

Förläng livslängden

Torka av gummikanten med en trasa fuktad i spolarvätska varje månad och skrapa alltid is från rutan innan du använder torkarna. Torkare som fryser fast och slits loss är den vanligaste orsaken till förtida byte.

Byt inte bara gummit

Refill-gummin finns till vissa blad men passar dåligt på flatblade. Med priser från 100 kr per blad är det sällan värt besväret.

Vanliga frågor

Vad kostar nya torkarblad?

200–400 kr för ett par av god kvalitet, från cirka 100 kr per blad för enkla konventionella. Bilhandel och verkstad tar 500–900 kr inklusive montering, ofta med originalblad som inte är bättre än eftermarknadens.

Hur vet jag vilka torkarblad som passar?

Sök på registreringsnumret hos Biltema, Mekonomen, Autodoc eller motsvarande — då får du rätt längd och fäste. Mät annars de gamla bladen (längden i cm står ofta på dem) och titta hur fästet ser ut.

Hur ofta ska torkarblad bytas?

När de börjar lämna ränder eller gnissla — i praktiken var sjätte till tolfte månad i svenskt klimat. Många byter inför vintern. Trasiga torkare är också en anmärkning vid besiktningen.

Fler snabbguider

Relaterat