Storleksguide
Vilken bilstorlek passar mig?
Kaross säger vad bilen ser ut som — storlek säger hur den beter sig i vardagen. Här är de fem storleksklasserna som svenska handlarnätverk faktiskt använder, med typmodeller och prisspann för 2026.
Mini-city
150–250 tkrMini-city är A-segmentet — bilar strax under 3,7 meter, oftast tresits fram med två nödsäten bak.
Längd 3.48–3.70 m · TCO 42 000 kr–58 000 kr/år
Läs mer →
Kompakt
250–400 tkrKompaktklassen är B/C-segmentet — hatchbackar mellan 4,0 och 4,4 meter.
Längd 4.05–4.40 m · TCO 55 000 kr–78 000 kr/år
Läs mer →
Mellanklass
400–550 tkrMellanklassen är D-segmentet — sedaner och kombis mellan 4,7 och 4,9 meter.
Längd 4.70–4.95 m · TCO 75 000 kr–105 000 kr/år
Läs mer →
Stor
600–900 tkrStorklassen är E-segmentet — executive-sedaner och deras kombiversioner mellan 4,9 och 5,1 meter.
Längd 4.87–5.10 m · TCO 95 000 kr–135 000 kr/år
Läs mer →
Extra stor
900–1500 tkrXL-klassen är F-segmentet och de största SUV:arna — Volvo XC90, BMW X7, Mercedes GLS och Audi Q7/Q8.
Längd 5.01–5.23 m · TCO 130 000 kr–180 000 kr/år
Läs mer →
Hur väljer man rätt storlek?
- Räkna passagerare per vecka. Åker det ofta fler än tre? Skippa mini och kompakt.
- Bagagevolym. Familjer med barn under sex år behöver 400+ liter för barnvagn plus veckohandling — det utesluter mini.
- Parkering. Innerstan i Stockholm eller Göteborg gör allt över 4,7 meter besvärligt.
- Årlig körsträcka. Kör du under 1 000 mil per år betalar en stor bil sällan tillbaka — värdeminskningen slår hårdast.
- Släp? Husvagn eller båt över 1 500 kg kräver mellanklass eller större med B96-drag.