Autofacit

Kulturarv

Svenska bilikoner — Volvo och Saab i film, TV och kulturarv

Tre bilar förklarar mer om svensk bilkultur än någon försäljningsstatistik: Volvo P1800 som Roger Moore körde i Helgonet, Saab 99 Turbo som gav turbon till familjebilen och Volvo 240 som fyller bakgrunden i varenda svensk film från 1980- och 90-talet. Här samlar vi historien, skärmframträdandena och vad ikonerna kostar som klassiker i dag — och ett quiz som testar hur mycket du faktiskt kan.

Snabb översikt

Global TV-ikon
Volvo P1800
Helgonet 1962–69, 39 407 coupéer
Turbopionjär
Saab 99 Turbo
1978, första volymturbon
Vardagsikon
Volvo 240
1974–93, ≈ 2,8 miljoner

Fördjupningar

Quiz: tio frågor om Helgonet, Seinfeld, Wallander, BTCC och Saabs konkurs — är du kvistad, mediumkvistad eller nybörjare?

Starta quizet

Ikon är inte samma sak som storsäljare

Tillverkade exemplar, ungefärliga globala totaler

Tillverkade exemplar av fem svenska bilikonerVolvo 240 (1974–93): Tillverkade 2 800 000 st. Saab 900 classic (1978–93): Tillverkade 908 800 st. Volvo 850 (1991–97): Tillverkade 716 900 st. Saab 99 (1968–84): Tillverkade 588 600 st. Volvo P1800/1800ES (1961–73): Tillverkade 47 484 stVolvo 240 (1974–93)Volvo 240 (1974–93) — Tillverkade: 2 800 000 st2 800 000 stSaab 900 classic (1978–93)Saab 900 classic (1978–93) — Tillverkade: 908 800 st908 800 stVolvo 850 (1991–97)Volvo 850 (1991–97) — Tillverkade: 716 900 st716 900 stSaab 99 (1968–84)Saab 99 (1968–84) — Tillverkade: 588 600 st588 600 stVolvo P1800/1800ES (1961–73)Volvo P1800/1800ES (1961–73) — Tillverkade: 47 484 st47 484 st

Volvo P1800 är den mest kända svenska bilen utomlands men gjordes i färre än 50 000 exemplar inklusive sportkombin 1800ES. Volvo 240 tillverkades i nära 60 gånger så många. Källor: Volvo Museum, Saab Bilmuseum, tillverkarnas produktionsöversikter. Saab 900-siffran avser den klassiska generationen 1978–1993.

Tre epoker av svensk bilkultur

1960-tal
Exportdrömmen

P1800 och Saab 96 (Erik Carlssons rallysegrar i RAC 1960–62 och Monte Carlo 1962–63) visar att svenska bilar kan vara glamourösa, inte bara säkra.

1970–80-tal
Folkhemsbilarna

Volvo 240 för familjen och tjänstebilsflottan, Saab 99/900 för den som ville sticka ut. Två märken, två svenska självbilder — och båda syns i varje film från perioden.

1990-tal–idag
Nordic noir och hyperbilar

Volvo 850 racar kombi i BTCC 1994, Wallander kör Volvo i BBC, Saab går i konkurs 2011 och Koenigsegg tar över rollen som Sveriges filmbil i Need for Speed.

Mer historia: Volvos bilhistoria, Saabs bilhistoria och Volvo 240 i detalj. Vill du se bilarna på riktigt? Se bilmuseer i Sverige.

Vanliga frågor

Vilken är Sveriges mest kända bil i film och TV?

Volvo P1800 tack vare Helgonet (The Saint) 1962–1969, där Roger Moore körde en vit P1800 i 118 avsnitt som sändes i över 60 länder. Ingen annan svensk bil har haft en lika central roll i en internationell TV-succé. Inom Sverige är Volvo 240 vanligast på skärmen, men mer som tidsmarkör än som huvudroll.

Var Saab 99 Turbo verkligen den första turbobilen?

Inte den allra första — BMW 2002 Turbo (1973) och Porsche 911 Turbo (1975) kom före — men Saab 99 Turbo (1978) var den första turboladdade bilen som tillverkades i volym för vanliga familjebilsköpare, med lågtrycksturbo inriktad på vridmoment i vardagen snarare än toppfart. Det är därför den räknas som turbons genombrott i personbilar.

Varför kallas Saab 900 'de intellektuellas bil'?

Saab riktade sig medvetet till akademiker, arkitekter, lärare och läkare — köpare som ville ha något annorlunda än Volvo och tyska märken. Flygplansarvet, den egensinniga formen med krökt vindruta och tändningslåset mellan sätena förstärkte bilden. Stereotypen lever kvar i svensk populärkultur och i USA, där Saab 900 Cabriolet blev Jerry Seinfelds bil.

Vad är en svensk bilikon värd som klassiker 2026?

Stort spann. En Volvo P1800 i bra skick kostar 250 000–750 000 kr, en Saab 900 Turbo 16 eller Cabriolet 150 000–500 000 kr och en välhållen Volvo 240 30 000–150 000 kr med toppar upp mot 300 000 kr för tidiga Turbo i originalskick. Originalitet, dokumentation och rostfrihet väger tyngre än årsmodell.

Var kan jag se bilarna i verkligheten?

World of Volvo i Göteborg (efterträdaren till Volvo Museum) visar P1800, 240, 850 och prototyper. Saab Bilmuseum i Trollhättan har Saab 92 till 9-5, inklusive 99 Turbo och 900 Turbo 16. Motala Motormuseum blandar svenska klassiker med tidsmiljöer. Alla tre finns i vår museiguide.

Källor: Volvo Museum / World of Volvo, Saab Bilmuseum Trollhättan, IMDb och IMCDb (Internet Movie Cars Database) för filmreferenser, klassikerannonser hos Blocket och Bilweb Auctions 2025–2026. Kontrollerat september 2026. Produktionssiffror är avrundade globala totaler.