Ung förare
Ung förare 2026 — kostnader och tips
Att ta körkort och börja köra bil är dyrt för unga — försäkringen kostar dubbelt, och riskutbildningen bygger på topp av lektioner och prov. Här är hela ekonomin: försäkring, obligatoriska utbildningar, handledarkurs och en modelllista för första bilen.
Snabböversikt
Guider
Under 25 år kostar bilförsäkringen 30–100 % mer. Så väljer du rätt bolag, huvudförare och hur du sänker premien utan att bryta mot reglerna.
Obligatorisk för alla B-elever sedan 2009. RUB1 (droger, alkohol, trötthet) och RUB2 (halkkörning). Total kostnad 2 500–4 000 kr.
3-timmars kurs för dig och din handledare — obligatorisk innan privat övningskörning från 16 år. Typiskt 400–600 kr per person.
Konkreta modelltips: låg försäkringspremie, hög säkerhet, låg driftkostnad. Vad du ska välja och vad du ska undvika som ny förare.
Räkna på din faktiska årskostnad som ung förare i försäkringskalkylatorn eller jämför körkortstyper.
Vanliga frågor
Varför är bilförsäkringen så dyr för unga förare?
Statistik visar högre skadefrekvens för förare under 25 år — Konsumenternas Försäkringsbyrå och trafikförsäkringsföreningen dokumenterar att förare 18–24 år har cirka 2–3 gånger så hög skadesannolikhet som förare 30–50 år. Bolagen prissätter det i premien: förare under 25 år betalar typiskt 30–100 % mer på helförsäkringen än 40-åringen med samma bil.
Vad kostar hela vägen till B-körkortet?
Total kostnad för B-körkort landar för de flesta på 15 000–25 000 kr. I det ingår lektioner (600–1 000 kr/st), riskutbildning RUB1+RUB2 (2 500–4 000 kr), handledarutbildning (400–600 kr per person), Trafikverkets prov (cirka 1 500 kr), synintyg och körkortstillstånd (150–450 kr) samt fotografering (120 kr).
Räknas jag som ung förare tills jag fyller 25?
Ja, hos de flesta försäkringsbolag. Vanlig gräns är 25 år för högre premie, men flera bolag har trappade rabatter: extra dyrt 18–19 år, medel 20–24 år, normal från 25 år. Ett fåtal bolag håller ungdomspremien till 30 år för sportbil eller större motor. Kolla alltid ditt bolags villkor.
Kan man ha äldre huvudförare för att sänka premien?
Enligt försäkringsvillkoren måste den som anges som huvudförare vara den som faktiskt kör bilen mest. Att stå som passagerare på en förälders försäkring när du är den huvudsakliga föraren är felaktig försäkring — vid skada kan ersättningen minskas eller helt avslås. Föräldrar som brukar bilen mer än barnet kan däremot legitimt vara huvudförare även om bilen står på barnet.
Källor: Transportstyrelsen (riskutbildning och handledarkurs), STR (Sveriges Trafikutbildares Riksförbund), Konsumenternas Försäkringsbyrå och trafikförsäkringsföreningens statistik. Uppdaterat september 2026.