Autofacit

Hur mår elbilens batteri?

Batteriets State of Health (SOH) avgör räckvidden i dag och andrahandsvärdet i morgon. Ange modell, ålder, miltal och laddvanor så uppskattar kalkylatorn var din bil sannolikt ligger — och om det kan vara ett garantiärende.

år
mil
%

Uppskattad batterihälsa (SOH)

Skala 55–100 % — garantigränsen 70 % markerad.

Uppskattad batterihälsa 90,8 % på skalan 55 till 100 procent, garantigräns 70 procentVärde: 90,8 %. Skala 55 % till 100 %. Garantigräns: 70 %. Din bil: 90,8 %.90,8 %Garantigräns · 70 %Garantigräns: 70 %Din bil · 90,8 %Din bil: 90,8 %55 %100 %
SOH-uppskattning
90,8 %
Ca 2,3 % förlust per år med dina vanor
Återstående räckvidd
~494 km
Av 544 km WLTP som ny
Batterigaranti
Sannolikt aktiv
Typiskt 8 år / 16 000 mil till 70 % SOH

SOH-utveckling år för år

Med dina laddvanor och din årliga körsträcka, år 0–10.

Uppskattad batterihälsa för Volkswagen ID.4 år 0 till 10SOH: År 0 100 %, År 1 97,7 %, År 2 95,4 %, År 3 93,1 %, År 4 90,8 %, År 5 88,5 %, År 6 86,2 %, År 7 83,9 %, År 8 81,6 %, År 9 79,3 %, År 10 77 % Markering: Din bils ålder vid År 4.0 %25 %50 %75 %100 %År 0År 1År 2År 3År 4År 5År 6År 7År 8År 9År 1077 %År 0SOH: 100 %År 1SOH: 97,7 %År 2SOH: 95,4 %År 3SOH: 93,1 %År 4SOH: 90,8 %År 5SOH: 88,5 %År 6SOH: 86,2 %År 7SOH: 83,9 %År 8SOH: 81,6 %År 9SOH: 79,3 %År 10SOH: 77 %
Värderingspåverkan: Normal åldring för åldern — marginell påverkan på värdet, men ett dokumenterat batteritest stärker din förhandlingsposition vid försäljning.

Schablonmodell baserad på Geotabs flottanalys 2026 (~230 % genomsnittlig degradering per år, mer vid frekvent snabbladdning över 100 kW och i varmt klimat), Recurrent Autos studier av över 20 000 elbilar samt NAF:s tester. Verklig SOH varierar per individ och mäts bäst med ett certifierat batteritest. Uppskattningen är inte ett intyg och golvas vid 55 %.

Så räknar vi

Basdegraderingen är 2,3 % per år — genomsnittet i Geotabs flottanalys 2026 av cirka 10 000 elbilar. Frekvent snabbladdning ger påslag (+1,0 %/år över 40 % andel, +0,4 %/år över 20 %), varmt klimat +0,5 %/år och en årlig körsträcka över 2 000 mil +0,3 %/år. Modellen är linjär — i verkligheten är förlusten brantast de första åren och planar sedan ut, så en ung bil kan ligga något under kurvan och en gammal något över.

Källor: Geotab EV Battery Degradation Study (2026), Recurrent Auto (studier av 20 000+ elbilar, bl.a. Tesla-snabbladdning) och NAF:s begagnattester. Notera att kallt klimat är skonsammare för battericellerna än varmt — värme är den största åldringsfaktorn, även om vinterkyla tillfälligt sänker räckvidden. Verklig SOH mäts med certifierat batteritest (t.ex. Aviloo eller märkesverkstadens diagnos).

Hela metodiken — så räknar Autofacit →

Vanliga frågor

Vad är SOH på en elbil?

State of Health — batteriets nuvarande kapacitet i procent av kapaciteten som ny. En elbil med 90 % SOH har alltså tappat 10 % av sin ursprungliga räckvidd.

Hur snabbt åldras elbilsbatterier?

Moderna elbilar tappar i genomsnitt cirka 2,3 % kapacitet per år enligt Geotabs flottanalys 2026 — efter 8 år ligger snittbilen kring 82 % SOH. Förlusten är brantast de första åren och planar sedan ut.

Förstör snabbladdning batteriet?

Måttlig snabbladdning gör liten skillnad — Recurrents Tesla-studie såg ingen mätbar effekt. Vid mycket frekvent laddning över 100 kW såg Geotab dock upp till 3 % förlust per år i stället för 2,3 %.

Vad täcker batterigarantin?

De flesta tillverkare garanterar minst 70 % kapacitet i 8 år eller 160 000 km (16 000 mil), det som inträffar först. Ligger bilen under gränsen inom perioden byter eller åtgärdar tillverkaren batteriet.

Relaterade verktyg