Kör du mer eller mindre än svensken?
Svenska personbilar körs i snitt 1 100–1 200 mil om året, men medianen ligger kring 990 mil — de flesta kör mindre än snittet, och ett fåtal yrkesförare drar upp det. Ange din årssträcka, var du bor och hur gammal du är så ser du vilken percentil du hamnar i mot hela Sverige, mot din region och mot din åldersgrupp.
Vet du inte årssträckan? Ta mätarställningen från de två senaste besiktnings- protokollen och dela skillnaden i kilometer med 10 — eller använd användningsprofilen.
Var du ligger mot Sverige
HögmilareSkala 0–3 000 mil/år. Riksgenomsnittet 1 150 mil och medianen markerade.
Så fördelar sig förarna
Andel personbilar per körsträckeintervall. Du ligger i intervallet 1 500–2 000 mil, där 12 % av Sveriges bilar finns.
Percentilmodell: lognormalfördelning kalibrerad mot Trafikanalys/Trafikverkets körsträckestatistik (besiktningsdata) med snitt 1 150 mil och median cirka 990 mil för hela Sverige. Region- och åldersnivåer är avrundade schabloner från Trafikanalys länsdata och RVU Sverige — inte individdata från vägtrafikregistret.
Så räknar vi
Körsträckor är snedfördelade: många kör lite, få kör väldigt mycket. Därför använder vi en lognormalfördelning — samma form som Trafikanalys besiktningsdata visar — med riksgenomsnittet 1 150 mil och en spridning som ger median 990 mil och 90:e percentil 2 000 mil. Din percentil är andelen bilar i gruppen som körs kortare än din sträcka.
Regionens snitt hämtas från länsnivån (Stockholms län 800 mil, Norrland 1 500–1 800) och åldersgruppen läggs på som en faktor från resvaneundersökningen RVU Sverige (45–54 år kör mest, 65+ minst). Fördelningen i grafen är samma modell uppdelad i intervall. Siffrorna är schabloner för personbilar i trafik — inte individdata — och avviker för tjänstebilar, husbilar och avställda fordon. Källor: Trafikanalys/Trafikverket (Körsträckor med svenskregistrerade fordon), Transportstyrelsen (Fordonsstatistik), Trafikanalys RVU Sverige, Mobility Sweden.
Vanliga frågor
Hur många mil kör en svensk i genomsnitt per år?
Cirka 1 100–1 200 mil per personbil i trafik 2026 enligt Trafikanalys/Trafikverkets besiktningsdata. Medianen är lägre, runt 990 mil, eftersom ett fåtal yrkesförare och tjänstebilar på 1 900–2 000 mil drar upp snittet. Trenden är svagt nedåtgående sedan 2010 (-8 %), främst på grund av hemarbete.
Vad räknas som hög körsträcka?
Över 1 430 mil om året ligger du i den övre fjärdedelen, och över 2 000 mil bland de 10 % som kör mest — det är nivån för yrkesförare, säljare och pendlare med 5+ mil enkel väg. Försäkringsbolagen räknar oftast 2 000+ mil som högsta körsträckeklass.
Varför kör stockholmare så lite?
Stockholms län ligger på cirka 800 mil per bil och år — lägst i landet. Tunnelbana och pendeltåg täcker pendlingen, parkering kostar 1 000–2 000 kr i månaden i innerstaden, trängselskatt tillkommer och bilpooler ersätter andrabilen. Bilen används för helger och semester. I Norrland är det tvärtom: 1 500–1 800 mil per år på grund av avstånden.
Vad ska jag ange som körsträcka till försäkringsbolaget?
Den faktiska årssträckan, avrundad uppåt till närmaste klass (vanligen 1 000, 1 500, 2 000, 2 500 eller obegränsat). Anger du för låg klass kan ersättningen sättas ned vid skada. Räkna från de två senaste besiktningsprotokollen eller bilens trippmätare — vår kalkylator visar km per dag och mil per vecka som kontroll.
Hur påverkar körsträckan vilken bil jag bör välja?
Under 1 000 mil dominerar värdeminskning, skatt och försäkring — då är en billig begagnad bil eller bilpool oftast bäst. Över 1 500 mil väger drivmedel tyngre och elbil eller snål diesel betalar sig snabbare. Räkna på din sträcka i brytpunktskalkylatorn för elbil.