Snabbladdningskostnad per resa
Vad kostar det att ta elbilen på långresa? Räkna ut förbrukning, antal laddstopp, extra tid och total kostnad i snabbladdning — och jämför direkt med vad samma resa hade kostat i en bensinbil.
Kostnad för resan
Elbilen med dina laddantaganden mot en jämförbar bensinbil (0,7 l/mil, 17 kr/l).
Restid inklusive stopp
Körtid vid 100 km/h plus 2 laddstopp à cirka 25 min för elbilen.
| Drivmedel | Kostnad för resan | Kostnad per mil |
|---|---|---|
| Elbil (denna resa) | 459 kr | 9,2 kr/mil |
| Bensinbil (0,7 l/mil, 17 kr/l) | 595 kr | 11,9 kr/mil |
Modellen antar att verklig räckvidd är 85 % av WLTP i idealförhållanden. Temperaturfaktor: 1,00 vid 20 °C; 0,95 vid 10 °C; 0,85 vid 0 °C; 0,75 vid −10 °C; 0,65 vid −20 °C och kallare. Hastighetsfaktor: 1,05 under 80 km/h; 1,00 vid 90 km/h; 0,92 vid 100 km/h; 0,85 vid 110 km/h; 0,78 vid 120 km/h. Ett laddstopp antas ta cirka 25 minuter och fylla från 20 % till 80 %. Verklig kostnad beror på laddoperatör och tid på dygnet.
Så räknar vi
Verklig räckvidd tas som WLTP × 0,85 × temperaturfaktor × hastighetsfaktor. Vid varmt väder och landsvägshastighet ligger faktorn nära 1, vid kyla och motorväg nedåt 0,6. Total förbrukning skalas mot verklig räckvidd. Antal snabbladdningsstopp bygger på antagandet att man laddar från cirka 20 % till 80 % per stopp (60 % av batteriet) och att varje stopp tar cirka 25 minuter.
Snabbladdningspris 6,50 kr/kWh är ett svenskt snittvärde 2026 — spridningen är stor mellan operatörer, tider på dygnet och abonnemangsprofil (2–4 kr/kWh med rabatt, upp till 8–9 kr/kWh vid spot-tariff dagtid). För jämförelsen mot bensinbil används 0,7 l/mil och 17 kr/liter. Hemladdad andel antas kosta 2 kr/kWh.