Vad kostar det att köra elbil på semester?
Välj bil och resa — se vad sträckan kostar med din laddmix, hur många laddstopp som krävs och hur mycket tid de lägger på resan. Jämför direkt mot vad samma resa kostar i bensin- eller dieselbil, och värdera laddtiden i kronor om du vill räkna helt ärligt.
75 kWh · 1,9 kWh/mil
Så byggs resekostnaden upp
Hemmaladdad bas (67,5 kWh à 2 kr) plus snabbladdning på vägen (21,8 kWh à 4,5 kr).
Samma resa med bensin eller diesel
Jämförbar bensinbil 0,65 l/mil, dieselbil 0,55 l/mil — samma sträcka på 470 km.
Modellen antar start med fulladdat batteri hemma (90 % användbart), att laddstopp fyller 20–80 % av batteriet, och vid tur och retur att bilen kan laddas till fullt vid målet till hemmapris. Vinter höjer förbrukningen med 25 %. Snabbladdningspriser varierar 3–7 kr/kWh mellan operatörer och abonnemang; hemmaladdning 1,50–2,50 kr/kWh beroende på elavtal och tid på dygnet. Alla värden är storleksordningar.
Så räknar vi
Beräkningen utgår från katalogens förbrukningssiffror (kWh/mil, verklighetsnära blandad körning) och en uppskattad användbar batterikapacitet per modell. Bilen antas starta fulladdad hemma — de första cirka 90 procenten av batteriet är därmed hemmaladdad energi, och resten snabbladdas på vägen i stopp som fyller 20–80 procent av batteriet. Vinterresor räknas upp med 25 procent högre förbrukning.
Standardpriser 2026: hemmaladdning 2,00 kr/kWh (spannet 1,50–2,50 beroende på elavtal), snabbladdning 4,50 kr/kWh (spannet 3–7 mellan operatörer och abonnemang). Jämförelsebilarna drar 0,65 l bensin respektive 0,55 l diesel per mil. Restidsvärdet 150 kr/h är valfritt och kan ändras — Trafikverket räknar med liknande storleksordningar i sina kalkyler.