Hur dyr bil har jag råd med?
Konservativ kalkyl med Konsumentverket-logik: bilen bör inte ta mer än 15 % av det som är kvar när boende, fasta utgifter och buffert är betalda. Ange din månadsekonomi — få maxprislapp i fyra räntescenarier och se exakt hur budgeten byggs upp.
Bilbudget 4 650 kr/mån (15 % av disponibelt) − driftschablon 2 500 kr/mån = 2 150 kr/mån till lånet.
Så byggs din bilbudget upp
Schablonen: bilen bör inte ta mer än 15 % av det som är kvar när boende, fasta utgifter och buffert är betalda — samma konservativa logik som Konsumentverkets budgetverktyg Koll på pengarna bygger på.
Fyra scenarier — samma månadsbudget, olika ränta
Lånescenarier: 60 månaders löptid, 20 % kontantinsats (som du antas ha sparad), omvänd annuitetsberäkning. Kontantscenariot visar vad 2 150 kr/mån blir på 5 år utan räntekostnad — spara först, köp sen.
Bilar under din maxprislapp
Detta är en konservativ schablon, inte en kreditprövning. Banken räknar på hela din ekonomi (KALP-kalkyl) och kan bevilja mer — men att bilen ryms i 15 % av ditt disponibla utrymme är en tumregel som lämnar plats för semester, oförutsett och sparande. Driftschablonen 2 500 kr/mån motsvarar en mellanklassbil med genomsnittlig körsträcka; en stor SUV eller lång pendling drar mer. Källa för budgetlogiken: Konsumentverket — Koll på pengarna.
Vanliga frågor
Hur mycket av lönen bör gå till bilen?
En vanlig tumregel är att bilens hela månadskostnad — värdeminskning, lån, drivmedel, försäkring, skatt och service — inte bör överstiga 10–15 procent av hushållets disponibla utrymme när boende och fasta utgifter är betalda. Kalkylatorn använder 15 procent av det som är kvar efter boende, fasta utgifter och buffert, i linje med Konsumentverkets budgetresonemang.
Varför blir min maxprislapp så låg?
För att kalkylen är medvetet konservativ: den räknar hela bilkostnaden, inte bara lånet. Av bilbudgeten går först 2 500 kr/mån till drift (schablon) — resten bär lånet. Banken kan bevilja betydligt mer i en kreditprövning, men då äter bilen upp utrymme för sparande och oförutsett. Begagnatmarknaden är svaret för de flesta: en treårig bil kostar ofta hälften av nypriset.
Vad ingår i driftkostnaden på 2 500 kr per månad?
Schablonen täcker drivmedel, försäkring, fordonsskatt, service och däck för en mellanklassbil med genomsnittlig svensk körsträcka (cirka 1 200 mil per år). En elbil med hemmaladdning ligger ofta lägre, en stor SUV eller lång pendling högre. Räkna på din faktiska bil med TCO-kalkylatorn.
Ska jag köpa kontant eller låna?
Kontantköp är billigast totalt — du slipper räntekostnaden helt. Kalkylatorns kontantscenario visar vad ditt månadsutrymme blir på fem års sparande. Men att tömma buffertsparandet för en bil är riskabelt; en balanserad väg är 20–50 procent kontantinsats och resten i lån med snabb amortering.