Autofacit

Ny eller begagnad bil — 5-års TCO-jämförelse

De flesta räknar bara på månadskostnaden — men bilens totala kostnad bygger på tre delar som väger olika i olika åldrar: värde­minskning, ränta och drift. Här jämförs de tre klassiska scenarier på lika villkor.

Din situation

5-års total­kostnad — tre scenarier

Ny bil
Inköpspris 400 000 kr
496 558 kr
~8 276 kr per månad över 5 år
Värde­minskning
240 000 kr
Ränta
55 670 kr
Drift 5 år
200 888 kr
Restvärde efter 5 år
160 000 kr
3-årig
Inköpspris 216 000 kr
362 477 kr
~6 041 kr per månad över 5 år
Värde­minskning
108 000 kr
Ränta
30 062 kr
Drift 5 år
224 415 kr
Restvärde efter 5 år
108 000 kr
6-årigBilligast
Inköpspris 140 000 kr
342 162 kr
~5 703 kr per månad över 5 år
Värde­minskning
60 000 kr
Ränta
19 485 kr
Drift 5 år
262 677 kr
Restvärde efter 5 år
80 000 kr

Ny bil — så byggs 5-års kostnaden

Kostnads­uppdelning Ny bilVärde­minskning: +240 000 kr (ackumulerat 240 000 kr). Ränta: +55 670 kr (ackumulerat 295 670 kr). Drift: +200 888 kr (ackumulerat 496 558 kr). 5-års TCO: totalt 496 558 kr0125 tkr250 tkr375 tkr500 tkrVärde­minskning: +240 000 kr — ackumulerat 240 000 kr+240 tkrVärde­minskningRänta: +55 670 kr — ackumulerat 295 670 kr+56 tkrRäntaDrift: +200 888 kr — ackumulerat 496 558 kr+201 tkrDrift5-års TCO: 496 558 kr497 tkr5-års TCO

3-årig — så byggs 5-års kostnaden

Kostnads­uppdelning 3-årigVärde­minskning: +108 000 kr (ackumulerat 108 000 kr). Ränta: +30 062 kr (ackumulerat 138 062 kr). Drift: +224 415 kr (ackumulerat 362 477 kr). 5-års TCO: totalt 362 477 kr0125 tkr250 tkr375 tkr500 tkrVärde­minskning: +108 000 kr — ackumulerat 108 000 kr+108 tkrVärde­minskningRänta: +30 062 kr — ackumulerat 138 062 kr+30 tkrRäntaDrift: +224 415 kr — ackumulerat 362 477 kr+224 tkrDrift5-års TCO: 362 477 kr362 tkr5-års TCO

6-årig — så byggs 5-års kostnaden

Kostnads­uppdelning 6-årigVärde­minskning: +60 000 kr (ackumulerat 60 000 kr). Ränta: +19 485 kr (ackumulerat 79 485 kr). Drift: +262 677 kr (ackumulerat 342 162 kr). 5-års TCO: totalt 342 162 kr0125 tkr250 tkr375 tkr500 tkrVärde­minskning: +60 000 kr — ackumulerat 60 000 kr+60 tkrVärde­minskningRänta: +19 485 kr — ackumulerat 79 485 kr+19 tkrRäntaDrift: +262 677 kr — ackumulerat 342 162 kr+263 tkrDrift5-års TCO: 342 162 kr342 tkr5-års TCO

Driftskostnader år för år (stackad)

Årlig drift stackad per kategoriÅr 1: Drivmedel 13 500 kr, Försäkring 9 393 kr, Service 12 100 kr, Skatt 3 500 kr, Reparation 8 000 kr. År 2: Drivmedel 13 500 kr, Försäkring 9 017 kr, Service 12 700 kr, Skatt 3 500 kr, Reparation 10 511 kr. År 3: Drivmedel 13 500 kr, Försäkring 8 657 kr, Service 13 300 kr, Skatt 3 500 kr, Reparation 13 324 kr. År 4: Drivmedel 13 500 kr, Försäkring 8 310 kr, Service 13 900 kr, Skatt 3 500 kr, Reparation 16 372 kr. År 5: Drivmedel 13 500 kr, Försäkring 7 978 kr, Service 14 500 kr, Skatt 3 500 kr, Reparation 19 615 kr025 tkr50 tkr75 tkr100 tkrÅr 1 — Drivmedel: 13 500 krÅr 1 — Försäkring: 9 393 krÅr 1 — Service: 12 100 krÅr 1 — Skatt: 3 500 krÅr 1 — Reparation: 8 000 kr46 tkrÅr 1År 2 — Drivmedel: 13 500 krÅr 2 — Försäkring: 9 017 krÅr 2 — Service: 12 700 krÅr 2 — Skatt: 3 500 krÅr 2 — Reparation: 10 511 kr49 tkrÅr 2År 3 — Drivmedel: 13 500 krÅr 3 — Försäkring: 8 657 krÅr 3 — Service: 13 300 krÅr 3 — Skatt: 3 500 krÅr 3 — Reparation: 13 324 kr52 tkrÅr 3År 4 — Drivmedel: 13 500 krÅr 4 — Försäkring: 8 310 krÅr 4 — Service: 13 900 krÅr 4 — Skatt: 3 500 krÅr 4 — Reparation: 16 372 kr56 tkrÅr 4År 5 — Drivmedel: 13 500 krÅr 5 — Försäkring: 7 978 krÅr 5 — Service: 14 500 krÅr 5 — Skatt: 3 500 krÅr 5 — Reparation: 19 615 kr59 tkrÅr 5

Visar det billigaste alternativet (6-årig). Reparation stiger snabbt efter år 5 av bilens ålder — märks tydligast för det 6-åriga scenariot.

Rekommendation

Med dina inställningar blir 6-årig billigast: 342 162 kr över 5 år (~5 703 kr/mån).

I ditt intervall (500–5 000 mil/år) blir ny bil aldrig billigast — begagnat­spåret är den ekonomiskt starkare vägen.

Antaganden

  • Värde­minskning: 20 % år 1, 46 % kumulativt år 3, sedan ~15 %/år (Vi Bilägare/Kvd-sammanfattning).
  • Försäkring sjunker 4 %/år från 12 000 kr, golv 6 000 kr/år.
  • Service: 4 000 kr år 0 + 600 kr/år ålder + 3 kr per körmil.
  • Reparation: 1 200 kr/år ålder, kraftigt stigande över år 5 (exponent 1,4).
  • Fordonsskatt schablon 3 500 kr/år (modern bil, WLTP 100–140 g CO2/km).
  • Ränta: annuitetslån, hela beloppet minus kontant­insats över 5 år.
  • Slutsatsen är storleks­ordning — enskild modell kan avvika ±15 %.

Så tänker kalkylatorn

Alla tre scenarier körs i 5 år med samma körsträcka och räntesats — bara ålder och inköpspris skiljer sig.

Ny bil (0 år)

Fullt nypris. Största värde­minskningen ligger de första 3 åren (~46 %). Låg servicekostnad, ingen reparationsrisk.

3-årig begagnat

Cirka 54 % av nybilspriset. Hela "steep depreciation" redan absorberad av första ägaren. Fortsatt låg reparation­­risk.

6-årig begagnat

Cirka 35 % av nybilspriset. Låg värde­minskning i absoluta tal. Men reparations­­kostnaden accelererar efter år 5 — kambyten, startbatteri, drivremskomponenter.

Vanliga frågor

Varför blir ny bil ändå ibland billigast?

Vid hög körsträcka (över ~2 500 mil/år) och lång ägandeperiod (5+ år) drar reparationskostnaderna på det 6-åriga scenariot ifrån värdeminskningen. Räntenivån spelar också in: med låg ränta (under 5 %) minskar den finansiella straff­en för att låna 400 000 kr i stället för 200 000 kr.

Räknas elbil samma?

Modellen använder förbrännings-kurvan för värde­minskning som default. Elbil tappar snabbare de första åren (52 % kumulativt år 3 mot 46 % för förbränning) enligt Vi Bilägare/Kvd. Kompensera genom att sätta "3-årig"-priset lägre (multiplicera nybilspriset med 0,48 i stället för 0,54).

Vad kostar det att äga en 6-åring från år 5 till år 10?

Ölga tumregeln: reparationskostnaden ökar 30–50 % per år efter år 5. En 8-årig bil kan kräva 15 000–25 000 kr i reparationer (kamrem, kopplingsservice, ny startbatteri) — en 10-åring närmar sig 25 000–40 000 kr/år för en genomsnittlig bil. Storleks­ordning; enskilda modeller varierar kraftigt.

Relaterat