Autofacit

Vad kostar det att äga en samlarbil per år?

En veteranbil är ofta billigare att äga än en vanlig bruksbil — om den används som en. MHRF-försäkringen kostar från 2 000 kr om året, fordonsskatten försvinner helt vid 30 år och besiktningskravet vid 50. Det som kostar är garaget, skötseln och timmarna. Ange bilår, värde och hur bilen används, så får du årskostnaden post för post.

Fordonsåret i registreringsbeviset — normalt året bilen registrerades första gången, oavsett land.
kr
Det belopp du skulle få vid försäljning. MHRF och bolagen försäkrar till ett överenskommet värde nära detta.
Hur används bilen?
Typ av bil
kr/mån
Eget garage: 0 kr. Hyrd garageplats 500–1 500 kr, uppvärmt samlargarage 1 500–3 000 kr i storstad.
% per år
Veteranbilar i originalskick har historiskt stigit 1–3 % om året; tävlingsbilar och hårt brukade bilar tappar.
Årlig ägandekostnad — löpande utgifter
25 740 kr

Räknar du in en värdeökning på 3 600 kr blir nettokostnaden 22 140 kr (1 845 kr i månaden).

Försäkring
2 940 kr
+ klubb 500 kr
Fordonsskatt
0 kr
Skattebefriad
Förvaring
10 800 kr
Service
11 500 kr
300 mil/år

Fordonsskatt

Bilen är 54 år och helt befriad från fordonsskatt sedan 2002.

Besiktning

Över 50 år: ingen kontrollbesiktning krävs. Frivillig besiktning går fortfarande att boka.

Försäkringsform

Uppfyller MHRF-villkoren: över 30 år, hobbykörning, andrabil. Premien sätts på överenskommet värde.

Så fördelas kostnaden

Årlig ägandekostnad för samlarbilen uppdelad på försäkring, klubb, skatt, förvaring, service, besiktning och värdeutvecklingFörsäkring: +2 940 kr (ackumulerat 2 940 kr). Klubb: +500 kr (ackumulerat 3 440 kr). Skatt: +0 kr (ackumulerat 3 440 kr). Förvaring: +10 800 kr (ackumulerat 14 240 kr). Service: +11 500 kr (ackumulerat 25 740 kr). Besiktning: +0 kr (ackumulerat 25 740 kr). Löpande: totalt 25 740 kr. Värde: −3 600 kr (ackumulerat 22 140 kr). Netto: totalt 22 140 kr013 tkr25 tkr38 tkr50 tkrFörsäkring: +2 940 kr — ackumulerat 2 940 kr+3 tkrFörsäkringKlubb: +500 kr — ackumulerat 3 440 kr+500KlubbSkatt: +0 kr — ackumulerat 3 440 kr+0SkattFörvaring: +10 800 kr — ackumulerat 14 240 kr+11 tkrFörvaringService: +11 500 kr — ackumulerat 25 740 kr+12 tkrServiceBesiktning: +0 kr — ackumulerat 25 740 kr+0BesiktningLöpande: 25 740 kr26 tkrLöpandeVärde: −3 600 kr — ackumulerat 22 140 kr−4 tkrVärdeNetto: 22 140 kr22 tkrNetto

MHRF-försäkring (helförsäkring, överenskommet värde). Fordonsskatten är noll — bilar med fordonsår 30 år eller äldre är helt skattebefriade. Servicekostnaden bygger på 300 mil om året plus fast skötsel — oljor, batteri, däck som åldras och konservering inför vintern.

Posterna i kalkylen

PostPer årAntagande
Försäkring2 940 krMHRF-försäkring (helförsäkring, överenskommet värde). MHRF från cirka 2 000 kr, stiger med fordonets värde.
Klubbmedlemskap500 krKrav för MHRF-försäkringen. Ger klubbtidning, träffar och reservdelskontakter.
Fordonsskatt0 krFordonsår 30 år eller äldre: helt skattebefriad enligt vägtrafikskattelagen.
Förvaring10 800 kr900 kr i månaden. Torrt, låst garage är dessutom ett försäkringskrav.
Service och skötsel11 500 krFast skötsel plus rörlig kostnad per mil för veteranbil i originalskick.
Besiktning0 krBefriad — 50 år eller äldre.

Kalkylen är en schablon för storleksordningen — inte en offert. MHRF-premien beror på fordonets överenskomna värde och försäkringsform; skatt och besiktningsregler styrs av fordonsåret i vägtrafikregistret. Läs mer om MHRF-försäkringen, veteranstatus vid 30 och 50 år och vad en restaurering kostar. Källor: MHRF, Transportstyrelsen — fordonsskatt, Bilprovningen.

Därför blir samlarbilen billig — eller dyr

Tre saker gör att en 40 år gammal bil kan kosta under 10 000 kr om året i löpande utgifter. Den första är skattebefrielsen: personbilar med ett fordonsår som är 30 år eller äldre betalar ingen fordonsskatt alls. Den andra är veteranförsäkringen — MHRF och bolagens klassikerförsäkringar utgår från att bilen körs lite, står i garage och att du har en annan bil till vardags, och sätter premien därefter. Den tredje är besiktningen: vartannat år från 30, inte alls från 50.

Det som drar upp kalkylen är i stället sådant som inte syns i registret. Garageplats kostar lika mycket för en Amazon som för en ny Volvo. Däck åldras oavsett mönsterdjup och bör bytas efter sex till åtta år. Bränsle blir gammalt, batterier laddas ur, gummi torkar. Och den dag bilen används som enda bil försvinner både veteranförsäkringen och den låga servicekostnaden — kalkylatorn visar skillnaden direkt när du byter användning.

Kalkylen tar också med värdeutvecklingen. Veteranbilar i originalskick har historiskt stigit någon procent om året, vilket i bästa fall täcker de löpande utgifterna. Det gäller inte tävlingsbilar eller bilar som körs hårt — de tappar värde som vilken bil som helst. Och den som räknar in en pågående restaurering får en helt annan bild: se restaureringskostnaderna.

Vanliga frågor

Är en 30 år gammal bil helt skattefri eller halv skatt?

Helt skattefri. Vägtrafikskattelagen undantar personbilar, motorcyklar, lastbilar och bussar vars fordonsår är 30 år eller äldre från fordonsskatt, med undantag för fordon i yrkesmässig trafik. Uppgiften att veteranbilar betalar halv skatt är felaktig — befrielsen är total och gäller från det år bilen fyller 30.

Vad kostar MHRF-försäkringen?

Från cirka 2 000 kr om året för helförsäkring, upp till 5 000–6 000 kr för bilar med högt överenskommet värde. Premien sätts efter fordonets värde och försäkringsform. Därtill kommer klubbavgiften, typiskt runt 500 kr, eftersom försäkringen bara tecknas via en MHRF-ansluten klubb.

Kan jag ha veteranförsäkring om bilen är min enda bil?

Nej. Både MHRF och bolagens veteranförsäkringar kräver att du har ett annat fordon för vardagsbruk. Bilen ska användas för hobbykörning — träffar, utflykter, rallyn — inte pendling. Väljer du dagligt bruk i kalkylatorn räknar den därför med en vanlig försäkring i stället.

Måste en bil över 50 år besiktas?

Nej. Sedan 20 maj 2018 är personbilar och lätta lastbilar som är 50 år eller äldre undantagna från kravet på kontrollbesiktning, förutsatt att fordonet inte ändrats så att registreringsbesiktning krävs. Du kan besikta frivilligt, och ägaren ansvarar fortfarande för att bilen är trafiksäker. Mellan 30 och 49 år besiktas bilen vartannat år.

Läs vidare